Tesis (Abogado -- Universidad de San Buenaventura. Facultad de Derecho y Ciencias Políticas, Cali, 2018 Trabajo de grado - Custodia absoluta. El autor del trabajo de grado no autoriza consulta, préstamo ni descarga. Documento en respaldo interno. Consultar en circulación y préstamo (5504)
El propósito de esta monografía es analizar, desde un punto de vista crítico, las tensiones existentes entre las dos connotaciones que posee el contrato de Concesión Portuaria: como un contrato de uso y goce de Bienes de Uso Público –BUP-, o como un contrato para el desarrollo de terminales portuarios. Tal planteamiento parte de considerar que Colombia, a partir de la Ley 1ª de 1991 pasó de un esquema totalmente estatal de la operación portuaria a un esquema de apertura a operadores privados; este proceso permitió que el país avanzara en el desarrollo de mayores capacidades competitivas en este ámbito. Sin embargo, el contrato de Concesión Portuaria presenta limitantes, especialmente a partir de su objeto contractual que no precisa de manera amplia en qué consiste la cesión de los derechos de uso y goce de los Bienes de Uso Público a las Sociedades Portuarias, posibilitando una serie de inconvenientes que permiten advertir la superioridad de la cesión de estos derechos sobre la inversión en infraestructura.
